FAQs

Frequently Asked Questions


Disiplinler arası entegrasyon Automation tarafından yönetilir. Hidrolik ünitenin basınç/debi karakteristiği, pnömatik devrelerdeki basınç düşümü ve elektrik sürücülerle senkron hareket gereksinimi ortak hareket profilleri ve merkezi kontrol altında toplanır. Haberleşme katmanında Profinet/Profibus/EtherNet‑IP/IO‑Link gibi protokoller arasında ağ topolojisi planlanır. Böylece çakışmalar, hatalı kilitlemeler ve çevrim süresi kayıpları önlenir.

Önce yerinde keşif ve proses analizi ile üretim hedefleri, çevrim süreleri, kalite kriterleri ve mevcut altyapı (mekanik/elektrik/pnömatik-hidrolik) kayıt altına alınır. Ardından Çözüm Alternatifleri Raporu (min. 2 seçenek) ve TCO/ROI (toplam sahip olma maliyeti/geri dönüş) özetini paylaşırız. Seçilen senaryo üzerinden ön tasarım, I/O listeleri, kablolama ve devre şematikleri, makine güvenliği (EN ISO 13849/IEC 62061 yaklaşımı) dikkate alınarak tekliflendirilir. Nihai aşamada proje takvimi, teslimat planı ve eğitim içerikleri netleşir.

Önce mevcut güç, şebeke kalitesi, motor etiket değerleri ve enkoder/topoloji incelenir. Gerekirse filtre‑reaktör, protokol dönüştürücüler ve mekanik adaptörler kullanılır. PLC yazılımında arayüz katmanı ile parametre/komut setleri standardize edilir, güvenlik fonksiyonları (STO, SS1 vb.) doğrulanır.

Çok markalı altyapılar için protokol köprüleri, endüstriyel ağ geçitleri ve OPC UA/REST API destekli veri katmanı kuruyoruz. PLC katmanında standardizasyon (tag isimleri, alarm/event sınıfları), sürücü parametre yönetimi ve sensör konfigürasyonları dokümante edilir. Üst katmanda SCADA/MES sistemiyle anlık üretim verileri, duruş nedenleri ve kalite metrikleri raporlanır.

Hızlı bağlantı elemanları, reçete yönetimi (HMI), otomatik kalibrasyon/pozisyonlama, sensör auto‑teach fonksiyonları ve SMED yaklaşımını birlikte uygularız. Operatör adımları sadeleştirilir; hata önleme (poka‑yoke) ve görsel iş talimatları eklenir. Böylece değişim süreleri anlamlı biçimde kısalır, OEE artar.

Genellikle evet. Gövde ve kinematik sağlam ise retrofit uygulanır: servo/AC tahrik, konum kontrolü, güvenlik röleleri/PLC, sensör ekosistemi ve yeni HMI ile üretkenlik artar. Mekanik toleranslar ve emniyet seviyesi detaylı kontrol edilir; gerekiyorsa güçlendirme yapılır. Sonuçta daha tekrarlanabilir, izlenebilir ve güvenli bir makine elde edilir.

Mümkün. Kademeli modernizasyon yaklaşımıyla dar boğaz istasyonlar belirlenir; mekanik revizyon, sensör ekleme, servo/AC sürücü adaptasyonu veya güvenlik ekipmanlarıyla performans artışı sağlanır. Böylece minimum duruş, düşük sermaye ve hızlı ROI elde edersiniz. Eski kontrol kabinleri kısmi yenilenebilir; HMI/SCADA ile raporlama ve uzaktan izleme sonradan eklenebilir.

Evet. Automation olarak projeyi keşif, fizibilite, tasarım (mekanik/elektrik/pnöm.-hidrolik), kontrol yazılımı (PLC/HMI/SCADA), montaj, devreye alma ve eğitim aşamalarında uçtan uca yönetiyoruz. Aynı zamanda kritik komponentlerin (sensör, valf, silindir, servo/AC motor, sürücü, güç ünitesi, manifold vb.) tek kanaldan tedarik ve konsolide faturalama imkânı sunuyoruz. Böylece marka uyumu, teslim süresi, yedek parça stok planı ve garanti süreçleri tek bir proje yönetimi altında şeffaf şekilde ilerler. OSTİM içi hızlı lojistik ve yerinde servis de planlanabilir.

Proje başlangıcında karşılıklı NDA imzalanır. Kaynak kod, elektrik şeması ve mekanik çizimler gibi belgeler sürüm kontrollü bir yapıda teslim edilir. Müşteriye verilen erişim düzeyleri (read‑only/edit) sözleşmede belirlenir. Tedarik edilen özel tasarım manifold/silindir gibi bileşenlerin teknik çizimleri, bakım kılavuzları ve yedek parça listeleri ayrı klasörler halinde paylaşılır.

Evet. Hücre yerleşimi, kablolama kanalları, güvenlik fotohücre/ışık perdeleri, kabin içi alan ve I/O rezervleri robot hazır (robot‑ready) prensibiyle planlanır. Böylece daha sonra robot, cobot veya AGV/AMR sistemleri ilave edildiğinde minimum yeniden işçilikle devreye alınır.

Dots Image

Yardıma mı ihtiyacın var?

Aklındaki her soruda yanındayız.